サーフィン サーフィンのターンは足首で加速する
スピードが出るボードに乗っていた頃は、ターンで加速させようなんてあまり考えなかった。波に押されて勝手にスピードが出るので、加速させなくてもそれなりに乗れていたからだ。しかし、それではサーフィンは上達しない。
ボトムターン
サーフィン 
サーフィン 簡単にレールが入る動作
僕はターンでレールを入れるときに、思い切り体を倒すイメージだった。できるだけ体を大きく動かせば、よりレールが入ると思っていた。しかし実際には、ほとんどレールが入っていない。
サーフィン ボトムターンでレールが入らない原因
今ならわかるが、以前の僕はボトムターンでレールが入っていなかった。自分ではレールが入ってターンしているつもりでも、実際はボードが立っておらずほとんどレールが入っていなかったのだ。
サーフィン 頭を固定するライディング
ターンする時に体を倒そうとするのをやめ、ボードを立ててレールを入れるようにしてから、サーフィンが大きく変わり始めた。ムダな動きがなくなり余計な力が入らないことで、効率の良いターンができている感じだ。
サーフィン レールの入れ方を勘違いしていた
サーフィンのターンは、バイクや自転車のコーナリングのように曲がりたい方向へ体を傾けることでレールが入りターンすると思っていた。フロントサイドのボトムターンならお腹側へ、バックサイドのボトムターンなら背中側へ傾けるイメージだ。
サーフィン ボトムターンの練習がサーフィンを下手にしていた
日本にいた頃はずっと腰を落としたサーフィンをしていたが、バリに移住してからそれが間違いだと気づいた。それからは腰を落とさないサーフィンを目指すようにした。長年やってきたフォームを変えるのは簡単ではなかったが、ようやく腰を落とさないサーフィンができるようになってきた。
サーフィン バックサイドで縦のリッピングを決めるコツ
バックサイドのリッピングはボードをお腹側に返すので、割と簡単なイメージがある。しかし、縦のリッピングとなると話は別だ。ボトムターンが横へ流れがちで、自分ではリッピングしているつもりでも浅くてショボいターンになっている。バックサイドは縦に上がるボトムターンが難しいのだ。
サーフィン ボトムターンをやめたら大きいリッピングが決まる
ライディング中に｢ボトムターンするぞ｣となった時、膝を深く曲げ腰を落として身構える。それはまるで条件反射のように、無意識のうちに体が反応する。長年そういうサーフィンを続けてきた。しかし、低く身構えるボトムターンに疑問を持ち始め、思い切ってボトムターンをやめてみた。
サーフィン そのボトムターン必要か？
日本のサーフィンコンテストの映像を見ていた時のことだ。波には恵まれなかったようでスモールコンディションだが、さすがプロだけあってビシッバシッとアクションを決めている。ただ、映像を見ながら何か違和感を感じていた。それは、小波に対して低く構えるボトムターンをしていることだ。
サーフィン バックサイドのボトムターンを攻略
ずっとバックサイドのボトムターンが苦手だった。たいがいスピードが足りないためレールを深く入れれず斜めに流れてしまったり、レールが食って背中側に倒れたりしていた。
サーフィン バックサイドのボトムターンが苦手な原因
バックサイドはトップでボードを返すのは簡単だが、ボトムターンは難しい。背中側に倒れたり、縦に上がれず斜めに流れてしまう。
サーフィン ボトムターンで縦に上がる方法
ショルダーを横に走るのをやめてから、以前よりボトムターンとトップターンをする機会が増えた。ただ、ターンにメリハリがなくローカルに比べたら足元にも及ばない。