サーフィン 簡単にスプレーを飛ばす方法
そんなスプレーを飛ばすサーフィンに憧れていたが、なかなか飛ばすことができない。たまにまぐれで飛ばせた時は気分が良いが、飛ばそうと思って飛ばせるモノではない。そもそも飛ばし方がわからない。スピードが必要なのか、脚力が必要なのか、長年その答えを見つけられずにいた。ところが、急にスプレーを飛ばせるようになった。しかも、ごく簡単に飛ばすことができる。そのきっかけは、力を抜いてライティングすることにあった。
アクション
サーフィン 
サーフィン 力を抜くとリッピングが簡単にできる
以前の僕は、波に乗ると無我夢中になり余裕がない状態でライティングしていた。ライン取りも成り行き任せで、リッピングは偶然が重なりたまたま運良くできたと言う感じだ。このような状態ではサーフィンの上達は望めるはずもない。
サーフィン ハイパフォーマンスボードでアクションに持ち込めない原因
ハイパフォーマンスボードに乗り換えてから、リッピングをする機会がめっきり減った気がする。テイクオフの研究に没頭しているので仕方ない部分はあるが、良い波に乗れてもリッピングした記憶があまりない。せいぜいトップでちょこっとボードを返す程度だ。
サーフィン ボトムを走るとリッピングが簡単に決まる
波を走る時、僕は波の中腹を走っていた。アップスアンドダウンで波の中腹を走り、リッピングのチャンスがあればボトムに降りてボトムターンをする。
リッピングが決まるかどうかは運まかせといった感じだ。しかし、バリのローカルはそんなサーフィンはしない。アップスアンドダウンで走るのはエアの助走の時くらいだ。
サーフィン ヨーヨーズでエルロロ
五十肩のままウエストスンバワへ行き、トロピカルズでボディーボードデビューを果たした。と言っても、1本乗っただけだが。
サーフィン カットバックが面白いように決まる
フロントサイドのカットバックはいつも中途半端だった。失速気味になってしまい、なんとか向きを変えるもののリエントリーまでは持ち込めない。その原因はうすうす気づいている。パワーゾーンから離れてからカットバックを仕掛けているせいだ。
サーフィン バックサイドのボトムターンを攻略
ずっとバックサイドのボトムターンが苦手だった。たいがいスピードが足りないためレールを深く入れれず斜めに流れてしまったり、レールが食って背中側に倒れたりしていた。
サーフィン ロッカーの強いボードはアクションしやすい
ロッカーの強いボードに乗り換えテイクオフに苦労したが、乗れるようになると意外と調子良い。以前よりもアクションが決まるようになってきた。
サーフィン バックサイドのボトムターンが苦手な原因
バックサイドはトップでボードを返すのは簡単だが、ボトムターンは難しい。背中側に倒れたり、縦に上がれず斜めに流れてしまう。
サーフィン 体全体で回すトップターン
トップターンもいろいろで、足先でスパンッとボードを返すのもあれば、体全体でグワーッとボードを回し込むのもある。僕は体全体で回し込むターンに憧れていた。
サーフィン ボトムターンで縦に上がる方法
ショルダーを横に走るのをやめてから、以前よりボトムターンとトップターンをする機会が増えた。ただ、ターンにメリハリがなくローカルに比べたら足元にも及ばない。
サーフィン リッピングができない原因
ローカルはどんな波でもリッピングに持ち込めるが、僕は波とマッチした時しかリッピングできない。その原因がわかってきた。
サーフィン アップスアンドダウンを使わない
ローカルのサーフィンを研究していたら、あることに気がついた。アップスアンドダウンをほとんど使ってないのだ。