サーフィン アップスアンドダウンを練習してはいけない
初心者の頃、テイクオフができて横へ走れるようになったら、アップスアンドダウンを練習していた。アップスアンドダウンは割と簡単で、スピードに乗って走る感覚が面白く夢中で練習したものだ。結果的にテイクオフしたら無意識にスピードをつけて走るクセがついた。
サーフィン 
サーフィン サーフィンの動きを1つ1つ練習するのは間違いたった
HOW TO本ではサーフィンの動きを1つ1つ勉強するようになっている。「パドリング」「テイクオフ」「アップスアンドダウン」「ボトムターン」「トップターン」と、1つ1つ勉強して次へ進むシステムだ。このシステムがサーフィンの上達を妨げていることに、今更ながら気がついた。
サーフィン 頭で考えていてはサーフィンは上手くならない
HOW TO本でサーフィンの勉強をしていると、体の動きを頭で考えるようになる。例えばボトムターンなら、前膝はこれくらい曲げ後ろ膝はこれくらい曲げ、前後の荷重配分は何対何で、腰の角度や頭の角度それに手の動きなど、頭で体の動きを意識するようになる。
サーフィン HOW TO本でサーフィンの勉強は逆効果
初心者の頃はサーフィンが上手くなりたい一心で HOW TO本を読み漁った。それをマスターすればサーフィンが上手くなると信じていた。今のようにサーフィンの動画を無料で見れる時代ではなかったので、 HOW TO本は絶対的な存在だった。
サーフィン 何年続けてもサーフィンが上手くならない練習方法
サーフィンを始めた頃は、少しずつだけど上達していくのを感じていた。テイクオフができるようになり、アップスアンドダウンができるようになり、ボトムターンができるようになり、なんちゃってレベルではあるがカットバックやリッピングができるようになっていった。
サーフィン テイクオフで乗り損ねる波の特徴
テイクオフの遅いボードに乗りテイクオフの研究を続けてきた結果、自分的にはテイクオフがだいぶ進化したと感じる。しかし、まだまだ乗り損ねることが多い。乗り損ねる原因として、技術的なことばかりでなく波による影響も大きいようだ。
サーフィン 助走を使わないテイクオフのやり方
前回の記事で助走を使わないテイクオフについて書いたが、今回はその具体的なやり方である。助走を使わないテイクオフとは、テイクオフ重視のボードからハイパフォーマンスボードに乗り換えたことでパドリングやテイクオフが遅くなったハンデを克服するために身についた方法だ。
サーフィン テイクオフに助走は必要ない
テイクオフ重視のサーフボードからハイパフォーマンスボードに乗り換えてから、テイクオフがずいぶん変わった。無駄な贅肉を削ぎ落とされたハイパフォーマンスボードは、パドリングが遅くテイクオフも遅い。
サーフィン バリのローカルのテイクオフがカッコ良い理由
バリのローカルのサーフィンはカッコ良い。ボトムターンもリッピングもチューブもエアも、全てにおいてサマになってる。そんな中でも僕が注目するのは、テイクオフのカッコ良さだ。
サーフィン デッキパッドを格安で手に入れ貼り替えた
中古で買ったサーフボードに付いていたデッキパッドがひどい状態になってきた。バリ島は高温多湿の気候のせいか、ウレタン製品の劣化が早い。何度も剥がれかけては接着剤で貼り付けていたが、3ピースのキックテールは右がもげて無くなり、左が無くなり、ついにはセンターが無くなり平らになってしまった。
サーフィン たくさん波に乗るための秘訣
同じ海に入っていてもサーファーによって波に乗る数はマチマチだ。良い波だけを狙ってじっくり待つタイプなら波に乗る数は少ないだろう。逆に乗れる波は何でも乗るタイプは乗る数も多くなる。僕は良い波に乗るよりも色々試したいので、完全に後者のタイプだ。
サーフィン バリのローカルみたいに派手なリッピングを決めたい
波の乗り方をいろいろと変えたらリッピングが決まることが増えた。それはそれで嬉しい事だ。しかし「まだまだだな」と思ってしまう。それはバリのローカルに比べたら、自分のリッピングがあまりにもショボいからだ。
サーフィン ファーストターンからリッピングできるタメの作り方
テイクオフしてすぐ横へ走り出してた頃は、タルい波だとパワーゾーンから外れてしまうので最初からカットバックすることが多かった。それも1度パワーゾーンから外れて失速すると、カットバックしたところでライディングが途切れてしまう。
サーフィン リッピングが決まるか決まらないかは仕掛ける場所しだい
リッピングが決まらない原因はいくつかあるが、その1つに仕掛ける場所が悪いことがある。波が切り立った場所でリッピングできればスパンッとボードが返り気持ち良く決まる。しかし波が切り立っていないショルダーでリッピングしたら、レールが喰ってしまい失速してコケるのがオチだ。
サーフィン リッピングのメイク率を格段に上げる方法
リッピングは着地までメイクして初めて決まったと言える。わかってはいるが、着地まで決まらないことが多かった。スピード不足で返した時には失速してコケたり、掘れるセクションでリップと共に撃沈したり、パドルバックが面倒だからと返した時点でプルアウトしたりと、リッピングのメイク率が低かった。
サーフィン レールtoレールをやめたらリッピングのチャンスが増えた
僕は長年、レールを使うサーフィンを心掛けてきた。テイクオフしたらボトムに降りてボトムターン、トップに上がったらトップターンと、レールtoレールを繰り返すサーフィンだ。これも HOW TO本の影響なのだが、レールの使い過ぎがサーフィンを鈍臭くしているのではないかと気づき、レールtoレールをやめてみた。
サーフィン パンピングで走れない原因と走らせる方法
バリのローカルはパンピングが上手い。パンピングでボードを加速させ、スピードに乗ったアクションを決める。僕は長年パンピングを使ってこなかったこともあり、パンピングが苦手だった。ローカルをマネてパンピングしても、上手くボードを走らせることができなかった。
サーフィン 調子が悪かったバックサイドが簡単に調子良くなった
フロントサイドに比べ、バックサイドは調子にムラがある。前回は上手く乗れていたのに、なぜか突然調子が悪くなったりする。体がガチガチで言うことを聞かず、ターンができないまま横に走るだけで終わってしまう状況だ。